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Name:DLE 2011-12-08 02:43:36
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Subject:多元醇酯機油--讓你體驗甚麼叫做(一路顺暢到底,不會失去動力)就是那麼好開.
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Content:
德力機油改造BMW-E60.523I A.N52 年份-2007(車內寧靜不輸BENZ) 1-此車過保固過期剛好吃機油,車主無法接受,整部車噪音很大.(在車內感受的出來)找不出原因,原廠說正常. 2-先一步一步替好朋友處理由換機油開始,要求他配合我的建議(70000KM) 3-變速箱油叫他75000KM先更換一次,原廠規定80000KM更換,換檔遁挫感很大,在拖下去可能變速箱會出問題.(這次連-連後差訴器油與煞車油,水箱精與方向油一起全部更換做全車大保養.(車子感受就差很多一些在車內噪音改善很多.建議他多洗幾次效果會更好. 4-這段期間也換O2-SENSOR與水箱也更換BMW車正常小毛病與火星塞,電池. 5-到將近85000KM變速箱換檔會遁挫很明顯,開到原廠檢查,原廠廠長連看也不看就說變速箱壞掉一顆報價32萬(沒有使用原廠變速箱油造成)打電話來抱怨我說不要緊張不可能,隔天開到認識保養廠請檢查是否漏油,來電告知是第一次換變速箱油連油底殼一起更換,油底殼墊片沒有鎖好造成漏油,在重新換油底殼與加新變速箱油(第二次).已經正常你看原廠都惡劣,沒有使用它們的油就不行. 6-12-03到這位李老闆那裡幫他處理朋友的車,戴我從台中霧峰到鹿港這段路程,車上閒聊他告訴我整部車真是太好開了(里程-98000),他遷新車時還沒有現在那麼好開,坐在裡面感受很安靜一點噪音都感受不出來,輕踩油門引擎動力隨傳隨到,換檔快又更順暢,BMW-3與5系列的垢病在此車找不到,非常有力.全系列都使用德力機油產品-整部車脫胎換骨.現在好朋友李老闆在台中幫忙介紹德力產品給他們好朋友.李老闆本身做汽車零件外銷,之前很相信原廠規定,現在他只相信德力好產品.(最近要換變速箱油-德力:ATF-9004新產品,叫他換在去找原廠廠長叫他試試看,要不要換一顆新的變速箱.) 7-油品要讓每位車友滿意是不可能,但多元醇酯機油可以滿足這種須求,配合好的附屬產品.機油好在-喚醒強大引擎輸出動力,讓引擎運轉更安靜,這是使用多元醇酯機油車友共同的感受.車要好開一定要花錢,要找信用可靠油品.
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Name:DLE 2011-12-08 02:47:28
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Content:
喚醒-引擎強大輸出動力-多元醇酯機油 我們兩位頂尖維修廠(負責人)---他們四年來與德力配合的感受. 1-Kitty Liang 保養的錢真的不能省,要讓愛車好開順暢,壽命長..真的要定期保養,使用好的機油喔~^^(良心話) 台北歐特曼-從德力進口使用至今.店家使用德力5W-60與5W-50 2-古步煌 現在車修好(BMW-M6)含氧感知器故障,超級順又好開,昨天緊碰凱試一下説:跟之前跟本是天壤之別,讓他想留下來代步使用@-@!中壢長紀-從德力進口使用至今.店家使用德力5W-60.
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Name:DLE 2011-12-12 16:14:22
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Content:
新的基礎油要使用還有一段時間要等待,期碼還有目標可以知道現在基礎油發展趨勢.德國油廠回覆很保守,請小姐詢問美國一家專門製造此油製造廠,提供品質好一點基礎油數據與資料,努力中靜請等等相對進口成本也會增加.---------------- Neopentyl Polyol Ester 2011-12-09 國外回覆:------------ 當然我們有可能將配方轉成另外一種多元醇酯(Ester), 但是仍有以下考量... a) 就算是 Neopentyl Polyol Ester, 也是包含了很多種類 b) CAS編號(Chemical Abstracts Service, 美國化學協會) 並沒有查到任何有關您於寄來附件中所提到的Ester資料. c) 我們得請您提供您所指定的多元醇酯的 : 產品說明物性表(Product Information)與物質安全資料表(MSDS) d) 就目前為止我們所知: 沒有針對此類多元醇酯的耐久性測試來說明任何可能的正面或負面效應. 我們目前所使用的ester多元醇酯已有一段很長的歷史, 是成功的... e) 假如說我們將決定要使用另外一種多元醇酯, 由於購進新的材料會是只用在您的品牌上, 我們在倉儲成本方面要花更多的成本. 還有我們不會對轉換成另一種的多元醇酯的新產品負任何責任. 敬待您的進一步回覆.