它運行並運行。並贏得勝...(英文線上翻譯) ROWE賽車成功完成極大的考驗：50,000公里數一個競爭ENGINE不會重建 ROWE賽車和SLS AMG GT3是同義的優秀續航表現。2011年以來，德國隊已經爭相與阿法爾特爾巴赫的鷗翼式。這種長期的合作現在已經加冕了一個成功的極端測試，以記錄梅賽德斯-AMG引擎的著名可靠性：沒有一個單一的重建，一台發動機使用的ROWE賽車取得了50000公里行車記錄距離，所有已完成在比賽中的速度和幾乎只在一個世界上最苛刻的賽道中，紐伯格林-Nordschleife賽道。 ROWE的常務董事邁克爾•鞋頭：“這個非同尋常的測試，與使用我們的高科技潤滑油ROWE研究梅賽德斯-AMG引擎的耐久性相結合的目的。現在，我們將全面檢查引擎，我們期待獲得從賽道到公路技術轉讓有價值的見解“。 正如驕人的戰績距離，因此發動機的成功歷史：電廠建成50000公里行車勝利在第九輪VLN賽季，ROWE DMV250英里的種族。在終點，與起始編號＃6的鷗翼式的里程表呈究竟50150公里駕駛。就在同一天，車子已經陷入了最快的一次VLN排位賽的注意：他的7時間：59797分鐘，基督教高級貴族在紐博格林衝刺電路和Nordschleife賽道的組合下魔8分鐘關口依然存在。在今年的第六個賽季的全面勝利為ROWE賽車，六個小時的比賽，所以用什麼樣的戰績引擎傳說中的2014年紐博格林24小時耐力賽實現，就像第三位的整體。 ROWE車隊的車隊負責人漢斯 - 彼得•Obernaundorf：“這神也沒有在所有發動機恰恰相反：。我們把它發揮到了極致，並耐力賽無論是在衝刺了一遍又一遍。當發動機一直保持不變，也已完成尋找城市還是不錯的，在最高的體育水平的搜索結果，它說明了發動機的質量和狼人都使用ROWE產品“ 在ROWE賽跑紀錄發動機一目了然的種族： -在VLN紐博格林的28場比賽 - 2場比賽的紐博格林24小時耐力賽 -在ADAC GT大師賽的兩站比賽 50000公里行車記錄距離等於： -超過2000圈紐伯格林和傳說中的北環賽道的 -超過12全紐博格林24小時耐力賽 -約。世界各地的1.25倍，並沒有在比賽中的速度！ 該發動機一覽： AMG V8發動機的大氣，正面中間位置的前橋，6208毫升的容量，每缸四氣門，幹式油底殼lubrication-，大約落後。550馬力，在7300轉時，大約 650牛米在4800轉，3.8秒的0-100公里/小時，最高速度傳動比DEPENDING開超過300公里/時。

它只是不斷。並贏得勝...(德文線上翻譯) 極成功的測試ROWE賽車：擁有50000公里的比賽MOTOR未經修改 ROWE賽車和SLS AMG GT3是優秀的長距離表現。2011年以來，沃姆瑟賽車隊依靠從阿法爾特爾巴赫的鷗翼。長期合作已經加冕了一個成功的極度考驗，突出了梅賽德斯-AMG引擎著名的可靠性：通過ROWE賽車引擎已經任命沒有一個單一的調整達到5萬公里的里程記錄 - 趕出來，在比賽中的速度和幾乎全部在最苛刻的電路在世界上，在紐伯格林北環賽道。 ROWE首席執行官Michael鞋頭：“這個非同尋常的測試的目的是調查梅賽德斯-AMG引擎相結合的壽命與使用我們的高科技潤滑油ROWE。現在，我們將詳細檢查電機和希望我們從賽道到公路技術轉讓有價值的見解。“ 顯著怎樣的戰績是總的記錄：所以發動機完成了第九VLN比賽中，ROWE DMV 250英里的比賽的勝利5萬公里。該鷗翼的里程表與起始號碼＃6 50150的目標表現出完全一樣。就在同一天的車輛已經採取的所有時間的攪拌速度最快排位VLN護理：隨著7時間：59797分鐘基督教高級貴族留在紐博格林衝刺電路和魔八分鐘大關的Nordschleife賽道的組合。此外，今年的勝利ROWE賽車在第六屆VLN比賽中，6小時的比賽，去記錄發動機的賬戶 - 以及整個第三位，在傳說中的24小時耐力賽紐博格林第二千〇一十四 ROWE車隊經理漢斯 - 彼得•Obernaundorf：“發動機也不能倖免。與此相反：我們非常要求他一再無論在短期和長期作戰。如果一個未開封的電機以這樣高的城市還是不錯的這樣的結果在最高競技水平，產品說明了發動機的質量和瑞網使用。“ 在ROWE賽跑紀錄電機一目了然刀片： - 28賽車的VLN紐博格林的一部分 -賽車2的24小時紐博格林比賽的一部分 - 2賽車的ADAC GT大師賽的一部分 50000公里的記錄距離相當於： -超過2,000回合的紐博格林和他傳奇的Nordschleife賽道 -約12全天24小時紐伯格林的比賽 -世界各地的約1.25倍-和比賽節奏！ 電機一目了然： AMG V8自然吸氣發動機，前橋後面的前中間位置，6208ccm排量，每缸四氣門，幹式油底殼潤滑，550馬力，在7300轉/分，650牛米/ 4800轉/分，0-100公里/小時3.8秒，Vmax時，根據超過300公里/小時。

26.10.2014 IT RUNS AND RUNS. AND WINS AND WINS… ROWE RACING SUCCESSFULLY COMPLETES AN EXTREME TEST: A COMPETITION ENGINE WITH 50,000 KILOMETRES WITHOUT A REBUILD ROWE RACING and the SLS AMG GT3 are synonymous for excellent endurance performances. Since 2011, the German team has been competing with the gullwing from Affalterbach. This long-term co-operation has now been crowned by a successful extreme test to document the famous reliability of the Mercedes-AMG engines: without a single rebuild, one engine used by ROWE RACING has achieved the record distance of 50,000 kilometres, all completed at race speed and almost exclusively at one of the world’s most demanding race tracks, the Nürburgring-Nordschleife. ROWE’s managing director, Michael Zehe: “The purpose of this extraordinary test was to study the durability of the Mercedes-AMG engines in combination with the use of our ROWE high-tech lubricants. Now, we will thoroughly inspect the engine and we are expecting to acquire valuable insights for the technology transfer from the race track to the road.” Just as remarkable as the record distance is also the successful history of the engine: the powerplant completed the 50,000 kilometres with victory in the ninth VLN season round, the ROWE DMV 250 miles’ race. At the finish, the odometer of the gullwing with starting number #6 showed exactly 50,150 kilometres. On the same day, the car had already caught the attention in the fastest-ever VLN qualifying session: with his time of 7:59.797 minutes, Christian Hohenadel remained under the magic eight minutes mark at the combination of Nürburgring sprint circuit and the Nordschleife. Victory for ROWE RACING in this year’s sixth season round, the six-hour race, was also achieved with the record engine, just like third place overall in the legendary 2014 Nürburgring 24-hour race. ROWE RACING’s team principal, Hans-Peter Naundorf: “The engine wasn’t spared at all. Quite the contrary: we put it to the extreme both in sprint and endurance races over and over again. When an engine that has remained untouched and has completed such a mileage is still good for such results at the highest sporting level, it speaks for the quality of the engine and the ROWE products that were used” The races of the ROWE RACING record engine at a glance: – 28 races of the VLN Nürburgring – 2 races of the Nürburgring 24-hour race – 2 races of the ADAC GT Masters The record distance of 50,000 kilometres equals: – over 2,000 laps of the Nürburgring and its legendary Nordschleife – more than twelve full Nürburgring 24-hour races – approx. 1.25 times around the world, and that at race speed! The engine at a glance: AMG atmospheric V8 engine, front-middle location behind the front-axle, capacity 6208 cc, four valves per cylinder, dry-sump lubrication, approx. 550 hp at 7,300 rpm, approx. 650 Nm at 4,800 rpm, 0-100 km/h in 3.8 seconds, top speed depending on gear ratios over 300 km/h.