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  • Name:
    DLE   2011-03-30 01:06:26
  • Subject:
    機油品質與承辦進口油商有很大關係,品質握在他手裡只有他知道機油成分好與不好.局外人完全不知道.
  • Content:

    剛引進德力時我就有在汽車論壇發表-機油好與不好在於進口油商承辦人.都是利潤擺第一.很少品質擺第一.我自己進口才知道此內幕,德國油廠會尊重德力機油他們說-(接觸那麼多商家,德力是第一家從頭到尾堅持高品質台灣油商.沒有這樣堅持他們也會放棄開發多元醇酯機油.他們說跟他們買油油商都要便宜還殺價,只有德力機油不計成本請他們研發.德國油廠總裁也很佩服德力對品質堅持,也打響他們油廠知名度.)-------------------------------------------------- 車友對機油成份忽略造成爭議那麼多.就是(基礎油等級與比率)在做祟.今日進口商配合車廠以規範與認證唬住你,進口商就在這裡動手腳這些都可以增減來賺取利潤.我們之前所經銷品牌就是基礎油動手腳由GROUP-4改為GROUP-3基礎油你在賣也不道,問題出來不可收拾.就是進口油商利害的地方.(我們德力5W-50第一批進來不夠理想,要求在提昇品質德國答應第二批進來再試車友反應整麼差那麼多.再問德國油廠原因它們回覆基礎油比率多一點價格高一點當時一桶成本增加7000元.)是這樣摸索出來添加劑是它們的機密基礎油好,比率夠它們幫你調的好好.它們油廠有很大空間讓你調整機油成份,我們現在要求品質越來越高德國油廠也知道你的胃口,像這批要到10W-40全合成在增加三種等級讓你選.基礎油與添加劑比較好,成本一桶又多將近五千,10W-40也可以做多元醇酯放棄不便宜.(一直強調機油成份一定要標示清楚,原因就是怕品質不穩定,能讓車友知道盡量讓資訊透明化)大家都是聰明人,德力機油讓你體驗物超所值.會以大品牌做對比它們可以改來改去都是它們對,小品牌也有樣學樣造成今日市場那麼亂.我們是造德國油廠給我們資訊走.

  • Name:
    DLE   2011-04-01 00:11:57
  • Content:

    昨天下午超越汽車雜誌蔡先生來訪,閒聊中談到機油市場.他有感而發,也是跑過不少油商.(機油品質好與不好只有承辦的老闆知道,其他人無法知道.也是油商承辦人告訴他)所以一直告訴車友機油進口商有無商業道德很重要.要好與減料在於他.

  • Name:
    蘇亮銓   2011-04-12 14:51:23
  • Content:

    油的好壞絕對是跟進口油商有關的這我相信