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  • 訪客姓名：
    DLE   2014-11-29 00:51:23
  • 留言主題：
    多元醇酯基楚油解密--本身基礎油很黏.
  • 留言內容：

    POLYOLESTER--多元醇酯基礎油解密-----特性很黏,要很高溫度才能流動.要有相當研發技術,不要被坊間的多元醇酯矇騙.--------------------- 有些多元醇很貴，多元醇就是具有較多的OH基，可以與更多的酸反應，合成出的產品的分子量很大，(黏度很高，高溫時才具有似油一般流動性)。(所以100%多元醇酯不慎選特別一點溶劑油稀釋，在常溫下流不動)。

  • 訪客姓名：
    DLE   2014-11-29 00:56:38
  • 回覆內容：

    德國油廠研發多元醇酯賽車機油技術,超過7年以上不斷在賽道上一直測試研發.一直和德國賓士AMG賽車部門測試多元醇酯賽車機油,連續4年5萬公里賽道比賽測試.這是一項賽車機油破記錄的大膽測試-------多元醇酯賽車機油做到了. POE=POLYOLESTER 肯調配POE的,絕對有一定的功力 也絕對不會亂來,因為油廠要付全責 要調配POE和添加劑,不是每個油廠都有把握做到好 DLE問過那麼多間油廠就可以知道 其實每間都會做,但光是比例以及添加劑 就夠油廠的實驗室的工程師頭痛了 相對地,沒有相當程度的添加劑,多元醇酯的機油絕對會比GroupIII的機油更難開,唯一的優點就是耐高溫,可以到每小時330~350公里 左右,甚至更高