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  • 訪客姓名：
    DLE   2017-09-25 23:08:41
  • 留言主題：
    高性能多元醇酯--5W/60 PRO++瓶罐內品質是無法仿冒出來,文件與數據都可以造假.
  • 留言內容：

    多元醇酯機油另一項特色:引擎動力輸出卡有力(台語發音)是一般機油無法做到的,德國油廠實驗室發將近10年研發---- DLE多元醇酯機油給車主的承諾堅持機油最高品質,今年邁入第10年經營理念從來沒有改變過.一直向德國油廠要求提升品質朝(主要兼備增強引擎動力)方向走,這是歐美與日系車原廠機油(低黏度稀薄機油無法做到).剛進口5W-60 PRO++車主使用到非常滿意,可以看出德國油廠實驗室長期對多元醇酯研發技術一直提升. (很難有機油可以潤滑度要夠,又要耐高溫,還兼備增強引擎動力,這沒有相當功力油廠實驗室是做不出來的多元醇酯機油)簡單一句話德國油廠無止境一直研發多元醇酯機油,可以看出一家油廠實驗室研發功力.

  • 訪客姓名：
    DLE   2017-09-29 2:21:59
  • 回覆內容：

    再次提醒車主機油黏度慎選--寒帶低黏度稀薄機油不適合台灣高溫潮濕的氣候,不要再聽信原廠那一套說詞. 0,5W前數字代表的低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好；而W後的數字50,60代表黏度，數字愈大代表黏度愈高， 機油在高溫的保護力，是引擎保養的關鍵 引擎系統運作正常的作用下，機油在「低溫」狀況下工作只有短短幾分鐘， 但隨著引擎越激烈的操控，機油溫度也逐漸上升， 高溫的工作環境，代表機油油膜受到「高溫剪切力」破壞的機率越高。 因此，若過度強調機油「低溫流動性」，便容易忽視掉「高溫黏度保護性」的功能， 這時，引擎內部的波司、凸輪軸、油壓唧筒等部位，就很有可能造成過度磨損了。