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  • 訪客姓名：
    DLE   2012-08-02 00:56:36
  • 留言主題：
    推出調配完美比率多元醇酯機油—5W-50 C3&5W-40 C3汽柴油車通用.
  • 留言內容：

    心裡五味雜陳-為了誠信與商譽已經得罪不少同業,路還是要走下去,雖然經銷商與店家利潤不是很好,我們自己也是一樣大家少賺點,為了保持產品高品質連德國油廠研發工程師也受不了,這次是把他們榨出極限,這次產品是我們所要的終於可以鬆一口氣,感到欣慰是德國油廠這幾年調配技術一直在提升,一直和德國油廠配合是有原因,每一次產品要求之間差距是很明顯的.堅持的路不好走可以放棄也可以持續走下去,看到店家與車友滿意笑容DLE堅持走下去.⋯⋯.(DLE-最大願望是在VLN-紐柏林賽道上可以看到DLE-LOGO這是我們最大夢想,以努力向德國油廠爭取.) 我們還堅持和德國油廠配合好幾年,彼此也知道個其所需已經有很好默契.機油品質就是要一直不斷求進步,要讓店家與車友滿意不是我們自己說就算,很簡單賣規範機油滿街都是不用那麼傷腦筋與傷精神.

  • 訪客姓名：
    DLE   2012-08-02 01:06:07
  • 回覆內容：

    就是這些寶貴資料讓我一直堅持品質走下去,品質無上限需有依據,很早她就鼓勵我要堅持下去,她知道台灣可以找到德國人幫忙研發已經不容易了.這些信件時常會拿出來看一下,要放棄此信念時,因德國油廠也有研發極限,就一直等待這樣熬過來.--------------------------------------------------------------------- 以下是台灣一位女性在德國一家油廠擔任研發工程師,剛開始進口油品感謝她提供很多寶貴資訊.( 我朋友她對多元醇酯研究滿多的,)我們都不認識,共同理念多元醇酯基礎油得到她的幫忙--- 但很難有機油可以潤滑度要夠,又要耐高溫,還兼備增強引擎動力,這沒有相當的功力的實驗室是做不出來的多元醇酯機油. DLE不會在短時間內遇到競爭對手 如果有,也是好幾十年後的事情 肯調配(POE=POLYOLESTER)的,絕對有一定的功力 也絕對不會亂來,因為油廠要付全責 要調配POE和添加劑,不是每個油廠都有把握做到好 DLE問過那麼多間油廠就可以知道 其實每間都會做,但光是比例以及添加劑 就夠油廠的實驗室的工程師頭痛了 她個人認為,DLE公司都在原地打轉 堅持要用德國油品,德國油品並不是唯一選擇 但油品公司也是要選擇 多選幾家去做DLE的多元醇酯機油製造商 這樣才會知道,油這個東西,日益變化大 我們永遠不會知道未來的油品會演變成怎麼樣

  • 訪客姓名：
    DLE   2012-08-07 01:18:54
  • 回覆內容：

    LP-700 影音檔噴火,改排汽管已經PO上,在LP-700保養內.

  • 訪客姓名：
    DLE   2012-08-13 02:37:38
  • 回覆內容：

    新產品推出至今還沒有店家與車友抱怨,都說好用確實德國油廠研發實力又提升.給予台灣車友是好消息,德力產品品質又向前跨出一步.此油最大特色-拉轉速超快,引擎運轉更安靜,油門更輕踩可以達到省油.越操越有力.油質衰退更慢.確實來自紐柏林耐久賽最新高科技研發獨特配方.只有讚字形容.