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  • 訪客姓名：
    DLE   2013-09-25 02:48:52
  • 留言主題：
    MB-229.52最新規範已經推出----
  • 留言內容：

    這幾年我們和德國油廠接觸,已經學乖.他們有甚麼最新資訊給我們,我們就照實傳給台灣店家與車友,和必講的天花亂墜.台灣同業很喜歡放大,只有他們自己懂----賓士要求比較嚴格. 跟德國油廠接軌好處,問他們甚麼事中規中舉回答你的問題.馬上回答你提出的問題.我們問(MB-229.52)最新認證已經推出,這表示我們有在注意市場動態.以下德國油廠回覆(MB-229.52)問題--

  • 訪客姓名：
    DLE   2013-09-25 02:50:21
  • 回覆內容：

    This product is for : OM642 (6-Zyl. V6 Diesel) in M+G-Class without oilcooler >> +20°C, leading to a better oxidation stability. At this point no additive packages and formulations are available. Only first fill companies and companies buying finished products from them have these products available. Not sure how long i twill take to have something like it available. 請小姐翻譯: 此是用於: OM642 (6-Zyl. V6 Diesel) in M+G-Class 無機油冷卻器 >> +20°C, 會有更好的氧化穩定性。 在此點上，無可用的添加劑與配方。只有等出現第一家填裝公司，然後其他公司跟他買成品，才能生產。 而我不確定多久這才能生產。