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    DLE   2014-11-28 01:01:35
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    自己權益自己爭取--不要被原廠機油唬住(不用原廠機油就不保固)--機油品質好與壞,對車輛潤滑天差地別.
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    顛覆對潤滑油的輕忽,我們長期觀念機油對引擎只是潤滑,沒有特殊發揮功能.好的賽車機油對引擎強大輸出動力與持續耐久性真的是天差地別. 從第六十一屆澳門格蘭披治大賽車 澳門GT盃 12圈,從今年比賽到F1賽事一路看到賓士一直在進步與成長.德國賓士與AMG賽車部門願意找德國一家不起眼小油廠共同測試超級潤滑油(多元醇酯賽車機油),賓士車廠願意配合德國油廠共同研發測試真的是不簡單.全世界大小油廠一大堆捧著贊助金費給賓士車廠,賓士車廠看中是賽車機油品質.賓士車廠這幾年在比賽中掘起不是沒有原因,強大引擎動力輸出與引擎動力耐久性有目共賭.賓士F1今年贏在引擎強大動力輸出,加超級賽車潤滑油.

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    DLE   2015-02-19 03:19:27
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    原廠這幾年真的很機車,吃死車主說現在引擎潤滑油孔很小,不能加外面機油不然不保固---- 對於自備機油要加收費用&非原廠機油不保固等..公平會相關的文件 加減看看吧..排版弄得不是很好= =! 車廠不得規定”不准使用自備機油”相關資料如下: 1. 拒絕提供保固或影響保固, 這違反公交法: 公平會早已發文車廠,不得以未使用原廠機油為由,拒絕提供保固, 除非能證明此損害是劣等機油所引起, 拒絕提供保固或影響保固如此已違反了公交法

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    DLE   2015-02-19 03:21:15
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    自備機油保固嗎? 部分原廠須簽切結 東森新聞-2014年07月07日 下午21:10 其實一般轎車在保養時,真的連一點小細節都可能會引起爭議,像是最一般的更換機油有些民眾為了省錢會自備機油到保養廠,但保養廠卻要求民眾簽下切結書,如果使用自備機油就不保固雙方因此產生糾紛,雖然公平交易委員會認定違反公平法,但有不少保養廠還是會以話術吸引民眾用原廠機油。 員工阿莎力回應車主要自備機油保養當然沒問題,但下一句卻又這麼說,言下之意似乎隱約暗示,希望車主使用原廠機油,同樣問題來到另一間歐洲車的保養廠,員工忍不住補一句同集團另一高級品牌的歐洲車要使用自備機油必須簽下切結書,到底這背後藏有什麼祕密。汽車保養廠員工吳明錫:「有些切結書可能會影響保固。」說穿了(薄膜)原來是過去曾經有民眾為了省錢自備機油卻遭到原廠拒絕,甚至還被要求簽下切結書,如果真要使用自備機油原廠就不保固。東森新聞記者李樺仙:「這邊機油5.60種,其實只要是合法的符合原廠規格原廠就不能禁止自備機油。」 仔細看看現在機油背後都有標註是經過哪幾個原廠認證合格,只要不是假油又符合規格就能使用,過去原廠強硬限制就被認定是違反公平交易法,使用原廠機油有保證車子有問題比較不會有爭議自備機油價格便宜,但車子引擎出了狀況保不保固恐怕得和原廠角力就看消費者怎麼衡量。

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    DLE   2015-02-19 03:22:09
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    車主要懂得保護自己--不要被原廠吃死死. 自備機油到台灣本田去保養當然是OK的,但還是會收工資不管你是用原廠機油還是自備機油。 保固照常是3年或10萬公里以先到為主,本田講究的是符合當地法規因此必須符合我國消保法的規定,不可強制顧客使用指定產品。 不管是機械或電子方面不太會因為你是使用自備機油而產生不予保固的情形。 通常因自備機油而產生引擎方面保固爭議大多是因為車主本身使用了來路不明的機油,所以只要提出相關證明是不會被刁難的。 機械件本身在作動時就會磨損潤滑只是在延長消耗時間所以當然沒有人會去簽任何相關的保證書或證明文件。

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    DLE   2015-02-19 03:28:06
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    這是機車族----- 公平交易委員會導正案 機車業者限定車主應使用特定廠牌機油導正案 85.1.3.第二二一次委員會議決議 85.1.19(85)公貳字第八四0二0二五─00二號函分行 一、關於機車業者限定車主應使用特定廠牌機油之適法性, 經本會八十五年一月三日第二二一次委員會議決議如次: 機車業者限定車主使用指定潤滑油之行為,若係基於機械潤滑原理, 限定使用具公信機構認證合格之各種級數,規格潤滑行為,得屬具正當理由, 尚無違反公平交易法相關規範之虞。惟若係限定特定廠牌潤滑油, 違反即取消保證(保固)責任,或保證(保固)責任的免責範圍過當, 均已明顯違反公平交易法第十九條第六款有關搭售或第二十四條 影響交易序之顥失公平行為規範,惟考量各機車業者限定車主應使用特定 廠牌機油之行為為業內普遍既存之現象,爰採行業導正之方式辦理。 各機車公司應依下列要點改正: ? (一) 貴公司行銷機車時所使用之使用說明書、保養手冊、保證書、 廢氣排放控制系統功能保證書、或經銷商作業通告、經銷合約等, 若有指定潤滑油(包括引擎,煞車及齒輪潤滑油)廠牌之規定, 應改正為規定潤滑油之級數、規格;若有必要,亦僅得以「推薦」方式替代 「限定」潤滑油廠。 (二) 若於使用說明書、保養手冊、保證書及廢氣排放控制系統功能保證書中, 對於未使用符合規格及級數之車用潤滑油所生損害有關保固事宜有所規定時, 不應有主張免除機車其他部分應負之保固責任情事。 (三) 得以印製貼紙、加蓋戳記、或重新印製方式為前述改正。 (四) 貴公司對於所屬經銷商及機車行均應分別通知改正。 二、為落實前述決議事項,請 貴公司於文到後二個月內完成改正, 並於期限屆滿前行文本會說明改正情形,本會另將抽查改正情況 3. 關於自備機油要收「廢油處理費」的問題, 消機會已經處理案例 http://www.consumers.org.tw/unit312.aspx?id=56 環保署基管會表示,國內對於汽機車用的潤滑油(即消費者所稱的機油), 有收取「回收清除處理費」,該費用收取的對象是潤滑油的進口或製造商, 業者必須依規定向環保署主動申報,並繳交相關費用。且該費用均由銀行代收, 並未委託任何保養廠向消費者收取。 一般保養廠在保養後所累積的廢油,亦由環保單位無償為保養廠處理, 故亦無理由向消費者收取費用。 如保養廠因為消費者自備機油而欲加收費用, 亦應有正當理由,並須經消費者同意後始可收取。 所以,該保養廠以環保署名義向消費者另行收費,實為欺騙行為。 :::消基會>>我要檢舉申訴>>案例資料庫::: 出處:消費者報導 [消費會客室]單元 268期8月號 p4 您好: 我是一個汽車駕駛人,近日去保養廠做例行汽車保養。 由於有自備機油的習慣,於是就事先告知保養廠,要使用自己的機油,但廠方竟說要加收新台幣300元的「廢油處理費」,並說這是環保署規定的,因為我沒有向他們買機油。 我當場提出疑問,以前做保養時,廠方都沒有收這筆費用,而且在購買機油時,已經包含廢油處理費在內,現廠方要求收「廢油處理費」,消費者豈不被扒兩層皮了嗎?但該廠還是堅持要收這筆費用,且於結帳櫃檯,亦貼有一張收取廢油處理費的告示。 我並非在乎這300元,但是如果政府有明文規定不得另收這筆費用,那是不是應該要執行得透徹一點,不要讓有… consumers.org.tw

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    DLE   2015-02-20 15:57:58
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    不想買到展示車 簽約前問清楚 2015年02月20日 有消費者購買新車,卻在交車後發現後車廂內貼著「展示車」字樣標籤貼紙(紅框處),憤而要求退車。資料照片 買車最怕買到車王,即瑕疵一堆,卻無法構成退換車要件,只能維修,消保官就說,實務上就遇過買新車買到展示車,或是未依業者使用手冊回廠定期保養,買到一肚氣,卻也無法退換車,甚至拒絕提供保固。 定期保養免爭議 高雄孫先生表示,以目前的科技技術,引擎不像以前容易故障,買新車後他堅信1萬公里保養一次,他新車第一次回原廠保養,原廠發現他未依使用手冊規定每5000公里回廠保養,就告知再未依規定就不負保固責任,他就拒絕回原廠保養。 台南市消保官林國禎表示,去年就接獲一件新車引擎故障,車商以車主未回原廠保養為由,拒絕保固維修,幸經協商後,雙方達成和解。 高雄市消保室主任殷茂乾也說,車主交車後,還是要依汽車保養使用手冊記載,定期回原廠做保養,避免保固爭議。 另外買新車也怕買到展示車,台北邱小姐買的百萬轎車,竟是展示車,幸好有發現車商在車內的註記標籤,否則她也不會知道買到的是被多人摸過、坐過的展示車。 殷茂乾指出,高雄也發生過類似案件,最後以減少價金達成和解,他說,為避免相關爭議,消費者簽約前就要問清楚是否為展示車,並要求在合約中加註相關條款,約定若買到展示車,消費者得要求換車,才能保障權益。 別只聽業務說詞 台灣區汽車修理工業同業公會總幹事高景崇建議,交車時,先點交車輛牌照登記書、行照及保險卡,再點交合約書所約定配件及贈送物品是否正確,車輛漆面、鈑金是否有瑕疵,並請業務員開車載著上路實際操作講解,事後,再詳閱車輛使用手冊及保養手冊,了解保固事項與規定,遇有任何疑問或問題,可要求原廠技師解說,不要只聽業務員說法。 投訴組 新車瑕疵解決及申訴管道 1.請車商檢修,並要求負保固責任。若車商不認瑕疵,先經車商同意後申請公正單位鑑定。 2.爭議期間,要保持車子的完整性,避免碰撞,以免讓車商有藉口推托。 3.各縣市消保官:手機、市話直撥1950 4.《蘋果》爆料投訴專線:0809-012-555 5.申訴未果,逕循法律途徑解決 資料來源:《蘋果》資料室、台灣區汽車修理同業公會