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  • 訪客姓名：
    DLE   2017-02-19 22:53:07
  • 留言主題：
    德力機油對品質提升絕不妥協
  • 留言內容：

    POLYOLESTER機油品質選擇MB-229.51要進入MB-229.52確實是一個門檻,2014年底問店家與經銷夥伴都說升級太快開玩笑說又要漲價.當時幾乎是反對說MB-229.51就很好用當時德國油廠回信: (我們只提供0W-30和 5W30 符合MB229.52 其他黏度的沒辦法拒絕升級給我們DLE,)多元醇酯機油無法進一步提生當初就走傳統原廠認證機油路線不必大費周章花那麼多時間與金錢,這條路就是產品無止境 的進步除非賽車比賽停止.經過一段時間努力爭取終於德國油廠答應生產MB-229.52機油給我們DLE確實跟MB-229.51有極大差別,中間差一點缺貨確實值得爭取產品升級就知道德國油廠實驗室研發多元醇酯機油功力很強大,當初引進元醇酯機油品質升級給經銷夥伴與店家的承諾使終沒有改變.DLE機油停止進步就會被市場滔汰---走自己多元醇酯的路

  • 訪客姓名：
    DLE   2017-02-19 22:55:44
  • 回覆內容：

    DLE多元醇酯機油研發技術就是從德國油廠賽車隊,每年參賽那麼密集的GT3比賽.不是硬打廣告製造出來的品質,是親自參賽纍積研發多元醇酯超級賽車機油高科技調配技術.德國小油廠只有這家可以和現今世界大油廠研發賽車機油技術媲美,不是華麗廣告詞與產品精美包裝可以提升機油品質. http://rowe-racing.de/rennkalender-2016/德國油廠賽車隊今年排滿滿比賽行程,場場都是硬仗從2015年開使參賽歐洲最強GT賽事.

  • 訪客姓名：
    DLE   2017-02-19 23:16:41
  • 回覆內容：

    昨天下午送貨到大昌汽車好朋友邱老闆店,剛好一位陳老闆跟邱老闆買一台08年賓士S350也在場.要換賓士這台下星期一要交車陳老闆問邱老闆甚麼機油比較好向他推薦DLE產品,陳老闆也開一台舊賓士S350鷹眼燈他說引擎與變速箱都修過前後花肆拾幾萬現在用台塑機油找不到好機油.陳老闆經歷不簡單之前在中華賓士民族廠當過業代也是TOP業代,待過好幾家汽車公司業代在高雄車界小有名氣現在是在自家公司幫忙.(他提到之前賓士原廠是用殼牌機油也是引擎不少台出問題被賓士停掉跟BMW原廠一樣他說超跑也是一樣,他說現在新車引擎機油與變速箱油要品質很好叫我維持高品質機油絕對不能偷工減料.沒有他講還不知道殼牌被賓士停掉---) 殼牌機油成份成本很低是由液化天然氣提煉基礎油比原油提煉基礎油來的便宜,機油從中國供應難怪會低價打入賓士車廠.所以機油利潤非常的好----