從前國內引擎機油市場相當混亂，原因在於以往機油存有暴利，國外一瓶一公升售價不到10美元的全合成機油進到台灣，靠著狂打廣告的方式炒作到一瓶機油2000元的驚人紀錄對於現在5年級、6年級車迷應該都記得這段往事，畢竟，在那個資訊不發達，車迷民智未開的時代，看到這麼貴的售價肯定心中就覺得這機油很神，肯定更潤滑、肯定更保護引擎、肯定更能提供穩定油壓、肯定…圈圈叉叉之類的，於是每個自認愛車的車迷都願意花大錢來顧愛車，掀起熱賣風潮，但也因此吸引黑心業者引進來路不明的機油，添入外型相同的機油瓶一起賣高價或是價格稍低一點賣，結局就是不慎買到假機油的車主遇到引擎長油泥，內部機件被油泥卡死，又另外花大錢維修的慘事，也因為假機油造成不少災情，連帶使得該款神油的名聲被打壞，正宗總代理最後也以倒閉收場。 不過也由於這件神油神話破滅，加上網際網路興起，資訊傳播發達，現在想要再用狂打廣告打造神油的時代已經過去，新一代的愛車人當然還是會追逐高性能高單價的機油，不過更多人開始採用買正牌機油、按時換油的務實態度養車，幾乎不會有長油泥的事情發生。 不過小編還是要提醒各位愛車車迷：千萬別貪便宜去買來路不明的大賣場機油，前陣子小編就在保養廠看到一輛搭載新世代汽油渦輪引擎的SUV因為引擎故障拖進廠裡，引擎上蓋一拆開，凸輪軸與汽門彈簧全部都是油泥！原因就出在該車主為了想省錢去賣場買了市面上完全沒聽過的「全合成機油」，日積月累下就變成滿滿的油泥卡在引擎內部，所以囉，記得購買機油要慎選店家，或上網多做些功課，別貪圖小便宜，這樣才是新世代愛車人該有的思維喔！

就拿殼牌的XHVI作為例子（其他的也大同小異）。XHVI（eXtra High Viscosity Index），中文翻譯過來就叫「超高粘度指數」。其原料是GTL工藝生產的軟蠟，通過加氫裂化-加氫蠟異構-加氫精制工藝產出的基礎油，整體性能接近合成基礎油(就粘度指數而言已經超過了部分合成基礎油)，相對於傳統的三類基礎油，其具有高的黏度指數，--------- 這些國際大品牌都用III+類來代替傳統的PAO等合成基礎油呢，答案只有一個： III+類基礎油的成本比PAO等合成基礎油的成本最少低20%。-------而 Mercedes-Benz 原廠機油是透過突破性合成技術，將天然氣提煉成如水般透澈的基礎油，幾乎不含原油提煉過程中的汙染雜質，最後再加入專屬添加劑調配而成。