從這次毒原料事件給我們源頭省思,進口商該為品質把關.車友選購產品基本油品成份要知道.

進口商就是有責任提供穩定產品品質,我們從頭到尾一直這

樣做,把該有資料詳細公佈出來.產品成份標示很清楚,讓車友

知道原料是使用那一種.這是最基本商業道德,店家與車友願

意消費覺得所花的錢值得.(這是我們引進C3產品也超過半

年時間,店家與車友反應讚不絕口.)

客制化產品—才有可能向原油廠一直要求品質提升,德力產品就是走客制化,可以超越限制.

德力C3系列產品線走德國路線-德國人做事嚴謹與對品質堅持,才有德力C3產品上市.不是換湯不換藥,只換包裝就說是產品不一樣.我們確實是品質提升到另店家與車友對我們產品讚不絕口,德國油廠研發工程師也是遇到瓶頸,對多元醇酯機油也是說之前已經很好用,我們請求他們在向上提升品質.配合添加劑廠提供更好添加劑才有更好C3產品推出,我們是全世界第一家以高黏度機油做出C3: 5W-60 C3與5W-50 C3.一般C3產品大廠只推出5W-40 C3汽柴通用,5W-30 C3就是柴油專用.(傳統機油會被認為5W-50與5W或10W-60機油傳統觀念上感覺很黏,就需要0W來取代).

從這次台灣食品事件,用工業原料添加在食物裡,人出問題是不能更換零件.主要是成份標示不清楚,這是我們長久市場弊病.主要是利潤與價格,景氣不好喜歡貪小便宜.