2010年的台灣車壇可說是「高潮不斷」，許多身價破億元的稀世限量超跑都陸續現身，包括2月登場的全球限量15部、且身價上億台幣的Lamborghini Reventon Roadster，以及在11月份所發表的全球限量300輛的超跑天王Bugatti Veyron 16.4，而這兩款天價級超跑的登台，確實在國內車壇中寫下了歷史性的一刻，當然也讓超跑車迷們興奮不已。而先前所提到了，在年底將會再殺出一部全球限量77輛、身價同樣破億元台幣的稀世珍跑─「Aston Martin One-77」，就在12月27日已經正式抵台，讓國內這場超跑饗宴推到了最高峰！

限量77輛、身價破億台幣的稀世超跑One-77正式抵台！

One-77會於2011年1月1日∼3日在天母展間進行展示。

以碳纖維與鋁質手工打造，可說是件極致的藝術品。

座艙乃以強度更高、重量更輕的鍛造鋁合金構成。

在幾個月之前，英國Aston Martin原廠即為「One-77」這輛稀世超跑，規劃了一場全球性巡迴展覽，然而儘管台灣市場規模並不大，但層峰族群的高消費力卻不容小覬，因此在總代理永三汽車積極的爭取下，終於促成了這次One-77來台展出的機會，在結束於日本、新加坡及香港的巡展行程之後，直接叩關寶島！而必須向各位報告的是，除了總代理永三汽車所舉辦的隆重發表會與潛在客戶的VIP賞車活動之外，這輛「One-77」也在特別規劃下，將於台灣進行三天的展示活動。

中控台按鍵與旋鈕等設計打造，皆是上乘的造車工藝。

外觀車色、內裝皮革顏色與材質樣式等皆能量身訂做。

引擎蓋內所貼覆的金箔，是尖端賽車科技的運用與見證。

搭載7.3升V12引擎，可輸出760匹馬力與76.4kgm扭力。

據悉，「One-77」這輛絕世超跑雖然尚未正式上市，不過在國外已經喊出了120萬英鎊(約5900萬台幣)起跳的參考價格，這售價比報價120萬歐元(約台幣5000萬)的Bugatti Veyron 16.4超跑還要貴上約2成，但儘管如此，「One-77」目前已經接獲60張的確定訂單。至於國內的買家必須備有多少銀兩才能擁有入主，預估至少得要1.2億元，不過這也得要能夠擠進這最後17輛的限額名單中才算數！

PushRod水平懸吊與獨立雙A臂結構乃沿用GT賽車科技。

光這碳纖維分流器就會讓人熱血十分！

<-- 打造你的專屬veryon 16.4，BUGATTI客製化網站正式開張！-->

看過了上個月正式抵台的千匹勁駒BUGATTI Veyron 16.4，除了見證台灣的驚人消費實力，更讓消費者一饗頂級超跑的無上工藝；雖然不是每個人都有機會或能力擁有該車，但透過原廠釋出的專屬網站，熱愛BUGATTI的車迷也能滿足打造屬於自己的Veyron 16.4特仕之夢！

Veyron 16.4的眾所周知，主要是因為BUGATTI Veyron開發之初的〝馬力突破四位數、極速超越400km/h〞兩大目標，讓Veyron 16.4以8.0L的動力單元在四具渦輪增壓合演下，強榨最大馬力1001hp、峰值扭力127.6kgm的輸出表現，極速更上看407km/h之譜。

連上http://www.bugatti.com/en/veyron-16.4/configurator.html網頁，針對烤漆配色與內裝用料調整，你可有擁有相當彈性的換裝幅度，光皮革搭配就多達20種選擇，當然也可以一嘗全車碳纖維的視覺感受，細節像是安全帶也能隨心所欲搭配；調配完成後，系統還能任你正著看、側著看甚至俯視自己完成的專屬Veyron 16.4。

或許原廠設立該站的目的是想讓頂級顧客在購車前可以清楚獲得該車資訊、以及BUGATTI所提供的各項客製化內容，對其它車迷而言卻也不啻為一個作作白日夢的機會，畢竟難得車廠有如此誠意（財力）貢獻完整的程式設計，可以一窺Veyron 16.4各種風格下的車身全貌。

LAMBORGHINI新大牛正式現身？！Aventador外型十足Reventon味！

 

<-- LAMBORGHINI新大牛正式現身？！Aventador外型十足Reventon味！-->

 

還記得先前才披露LAMBORGHINI新大牛正式易名為Aventador的消息，雖說一直以來都有該車的測試間諜照被國外媒體所補捉，但礙於版權問題國內讀者便遲遲無法見得新大牛全貌，這次帶來的圖片雖然看起來也像偷拍，實際卻是在LAMBORGHINI官方所辦的一次活動中所釋，在國外媒體轉貼下於facebook上露了餡。

 

 

 

就不久前LAMBORGHINI發表的新動力技術看來，全新Aventador未來可望搭載具備最大馬力700hp、峰值扭力70.4kgm的6.5L V12引擎，在四輪驅動系統合演下，造就其過人的性能表現。

 

透過facebook上的畫面，雖然該車還是在全身上下佈滿了偽裝貼紙，但大方向的設計線條卻依然清晰可見，透過車頭的設計呈現，不曉得有否令各位想起LAMBORGHINI先前的曠世鉅作：Reventon！

 

以6496c.c. V12引擎，造就670hp/8000rpm最大馬力、67.3kgm/6000rpm峰值扭力驚人輸出的Reventon在推出當時可謂LAMBORGHINI旗下性能最強之作，與旗下Murcielago LP670-4 SuperVeloce所搭為同一組動力單元，以這次現身的Aventador看來，似乎有種將Reventon稍稍平易近人化的意味。

Pagani C9超跑中的超跑

【CARNEWS CARNEWS 】

 

●取代Zonda的全新作品●700匹雙渦輪增壓引擎●身價高達90萬歐元

國外預估推出時程＝2010年第四季

去年狗仔便已經逮到剛開始進行測試工作的這部新一代Pagani超跑，但當時能掌握到的訊息幾乎等於零，不過現在狗仔可以明確向大家宣布他已掌握到非常詳盡的細節。

從圖片可看出這部新車的基礎架構仍源自現行的Zonda，但車頭擁有不同於過往的全新面貌，車身後半部也經過重新設計，引擎上方多出兩個大型散熱口，接下來還外加了一個向上突起的進氣口，甚至連車尾下方的大型分流器也採用獨特的新造型。從上述提及的部位與結構改變，不難讓人想像其搭載的動力系統應已出現重大改變。

 

名稱為C9的這款新世代Pagani超跑預計最快會在今年底正式對外發表並取代Zonda的市場地位

碳纖維與鈦合金的單體車架

在狗仔拍到這部車的照片後沒多久，Pagani公司創辦人Horacio Pagani在接受媒體採訪時便正式宣布這項令人振奮的消息，就是該廠預計最快會在今年底正式推出一款全新概念的作品－C9來取代Zonda。這部新車的基礎即便仍源自Zonda，但實際上車內有3770個零組件均為全新製品，並擁有更均衡的車重分配、大量的輕量化複合材料以展現更完美的性能演出。

這部C9會使用碳纖維與鈦合金所構成的單體車架、全鋁合金材質製作的懸吊組件與鍛造輕量鋁圈，輪胎則是Pirelli專為C9所設計的專屬P-Zero Rosso，並搭配現今最高等級的碳纖陶瓷煞車系統。而售價也可能再次創下新高紀錄，據目前流傳的數字顯示將高達90萬歐元。葉錦祥

 

大家最關切的還是C9會採用那一套動力系統，據狗仔掌握的訊息顯示，引擎仍來自M.Benz旗下AMG的6.0升V12雙渦輪，最大馬力輸出高達700匹，因此不難想像C9會有何種層級的性能展現。

 

 

為因應渦輪增壓引擎對散熱與進氣量的要求，後方追加了一個突起的大型進氣口