RACING OIL----賽車機油定義,建立正確觀念----

DLE--為了多元醇酯賽車機油開發,請教德國油廠我們DLE賽車機油可以用在德國24小時耐力賽與一般賽車場比賽用油,還可以用在一般街車.

凡事我們都謹慎求證--確保用油觀念正確,不是廣告上的賽車機油都是真正賽車機油,可以買的到賽車機油就是真正用在賽車場上.德國有專門研發賽車機油的油廠(是用多元醇酯基礎油),只提供賽車用市面上是買不到---以下是德國油廠回信-----

基本上，是的，你可以將此項產品用在賽車上。在嚴峻賽車環境下，黏度越高越好，抗磨性越佳。

然而，我們在賽車比賽中會使用特殊的賽車機油，因為這些車不會在一般的道路上行駛，而且每場比賽前後均會做保養。

而添加劑會有點不同，因為你不用太要求某些特性反而是要注重其他部分。

 所以如果你想要用這三支(5W/40 C3.5W/50 C3.5W/60 C3)的話，我建議使用黏度60.

•10W-60 RACING OIL  Nürburgring

•Yes, it does contain a certain percentage of Polyolesters.

•是的。這含有某種百分比的POLYOLESTERS.

•its first VLN race at Nürburgring.

注意：本克斯摩托車類油SAE 10W-60已經在極端條件下的賽車使用專門開發的。特別注意，以最大的抗磨保護和可靠性。一般適合日常使用，然而，這被推遲。因此，我們建議只在競爭激烈的環境中使用，但在日常操作不使用。

德國人都是開普通車,幾年前在德國只有3家公司曾製造出來,其中一家已經停止生產了,剩下兩家,所以貴公司應該是請這兩家其中一家製造的

美國有6家已經有現成的多元醇酯機油供賽車以及直升機的引擎置入汽車(特殊規格的汽車,以Honda和BMW較多使用直升機引擎)使用,而多元醇酯機油非在美國市面上販售.

我朋友的主管並說:DLE可以請德國油廠幫忙製造多元醇酯,真的蠻厲害,畢竟油廠還是要靠客戶購買才能賺錢,不好意思,沒幫忙上.
我朋友對多元醇酯研究滿多的------------------------

 為什麼賽車機油不能用一般街車----(Racing oils are not

recommended for street use.)賽車專用-競賽用油品同時

含有比一般油品更多的抗磨劑(AW, Anti-Wear)抗磨損

添加劑,像是ZDDP（二硫代磷鋅）(常常超過1850ppm),

為了保護凸輪軸尖端以及汽門頂桶.競技專用油不建議

用在日用道路場合,因為它們相較於普通油品少了清淨

劑.分散劑,抗蝕劑等必須成分.普通機油必須要耐得住較

長的機油更換週期,而競技油不需要,(競技油品中過高的

ZDDP也會傷害新款車上的觸媒轉換器).

 (磷)Phosphorus, avg PPM 2500

 Zinc, avg PPM 2400

 Red line 20W-60