DLE多元醇酯賽車機油特性: 增強引擎動力

DLE多元醇酯賽車機油特性:增強引擎動力

DLE機油長期追求目標是讓各車種的車主(車主滿意追求品質超過10年以上),使用後從自己內心發出滿足的喜悅.多元醇酯機油品質可以不斷一直提升,是一般市售機油無法做到.

2010年國外來一封信提醒多元醇酯機油要做到令人滿意,要我有心理準備長期抗戰要成功的機率不高.油廠實驗室研發工程師實力要相當強,因為技術門檻很高.能把多元醇酯機油作到這3點(1-潤滑度要夠,2-又要耐高溫,3-還兼備增強引擎動力)令油廠研發工程師相當頭痛的多元醇酯比率與添加劑調配技術.

當時看到此信內心很掙扎要不要繼續走下,難怪當時幾乎所有詢問過的油廠都不願意接,多元醇酯機油要做成賽車和一般街車可以使用研發技術門檻很高.

硬著頭皮硬撐到現在,德國油廠研發技術至今沒有讓我們失望.長期賽車比賽研發多元醇酯賽車機油研發技術提升,此賽車機油研發技術配方移轉給我們DLE機油.
我們長期要求德國油廠作到--1-潤滑度要夠,2-又要耐高溫,3-還兼備增強引擎動力,(這沒有相當功力的油廠實驗室是做不出來的多元醇酯機油.)
多元醇酯高黏度機油產品要好用,不是那麼簡單就可以做的出來.很多同業有去詢問國外油廠,以為很簡單都被國外油廠拒絕.

台灣這幾年也有同業推出多元醇酯機油,標榜技術勝過國外油廠.技術那麼利害我們當初在台灣生產就好,台灣沒有一研發基楚(講白沒有真正車隊長期參加國外大型賽車比賽,那來研發賽車機油高科技添加技術.)不是潑台灣同業的冷水.

多元醇酯機油-沒有那麼簡單攪拌後就可以上市.(相對地,沒有相當程度的添加劑,多元醇酯的機油絕對會比Group-III(第三類基礎油)的機油更難開.