產品介紹

新上市 5W-60 C3-12 MB-229.52 PRO++ (24H耐力賽-賽車配方德國油廠首次核准與掛保證)BMW M6 GT3賽車隊長期在賽道比賽嚴苛引擎重負荷極端測試--由於技術和添加劑處於最新的等級上

ADAC Zurich 24h-Rennen和24 Hours of Spa. 沒有其他GT3團隊在3年的大賽24小時比賽中設法站在頒獎台上, 與GT3車輛一起! 2016: NO-1, 24小時比利時SPA 2017: NO-2, 24小時德國nürburgring 2018: NO-2, 24小時比利時SPA


全合成高性能引擎機油,具有最佳化黏度等級,係特別針對現今要求(或未要求)延長換油週期,及廢氣後處理淨化裝置的小客車而開發. DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 C3-12 MB-229.52 PRO++ 係為具有高黏度指數(VI)的全合成基礎油與現 今添加劑配方的獨特組成,可提供傑出的性能等級,此高性能引擎機油,具有最佳化的黏度等級,由全合成PAO(聚α烯烴)及(高品質多元醇酯基礎油)所製成。


  • 認證

    DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 C3-12 MB-229.52 PRO++ 符合歐洲共同市場(EEC)的法規,亦即符合以 下的標準/規格: ACEA C3-12 New ACEA A3/B4-04 API SM/CF BMW Longlife-04 (涵蓋 Longlife-01/-98) MB 229.51/ MB 229.52 VW- 502 00/505 00

  • 成份

    (高品質多元醇酯基礎油)+聚α烯烴基礎油 (高品質第5類基礎油+第4類基礎油.) 最新24h耐力賽-特殊賽車機油添加劑配方

  • 特色

    DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 C3-12 MB-229.52 PRO++ 可滿足很多車輛製造廠商的需求,此亦為所謂 「低灰分」產品的ACEA C3-12規格,適合於今日多數汽 油及柴油引擎車輛使用。有關製造廠商的指示,則建 議用於配備廢氣後處理淨化裝置(DPF=柴油顆粒過濾 器)的車輛,也建議在配備(或未配備)渦輪增壓器的 汽油及柴油引擎內使用。

  • 特性

    全合成PAO與(高品質多元醇酯基礎油)結合了非凡的添加劑 技術 >> 因此具有極高的抗氧化能力.即使在極端低溫條件下,仍具有優異的低溫啟動能力. 高剪切穩定性及適應不同情況的黏度 >> 因此有傑 出的黏溫特性,達到真正的四季皆可使用。極佳化黏度等級 >> 即使在極高的油溫及/或極高 的應力下,仍具有穩定的潤滑油膜.具有多數製造廠商所要求的柴油及汽油引擎的多功 能應用,因此為高合理化產品。低硫酸鹽灰分含量。 低磷及低硫成分,可防止柴油顆粒過濾器及三元觸 媒轉換器造成損壞。 極適合用於渦輪增壓引擎。 可有效防止引擎內部生成樹脂、清漆及汽缸活塞環 卡住、活塞、閥門及渦輪增壓器的損壞。 可有效防止黑色油泥的產生。 可將蒸發耗損降至最低 >> 因此有低機油耗量。 可與傳統及合成品牌的機油混合及相容。但為了達 到DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 C3-12 MB 229.52 PRO++完整的性能效益,建議將舊有的機油完 全更換。

  • 車種

    BMW M6 GT3,SLS AMG GT3車隊指定--------SCG-003C車隊-- 法拉利、藍寶堅尼、麥拉倫(BMW-M:POWER:M3-M5-M6.).大馬力超級跑車、改裝車. NA自然進氣汽車、渦輪增壓、重輕型機車.(400KM-CLUB推薦). (汽油車與柴油車有無渦輪增壓都適用)

  • 包裝

    1LX20(德國原裝進口)


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