產品介紹

新配方- 5W-60 24H GT3 PRO 新戊基航空多元醇酯賽車機油(正式上市)

(德國油廠GT3賽車隊近200場比賽,油廠實驗室累積多元醇酯賽車機油雄厚研發實力.) 2020 NO-1, 24小時德國nürburgring, 2020 NO-1, 24小時比利時SPA.2016 NO-1, 24小時比利時SPA

但很難有機油可以,(1-潤滑度要夠,2-又要耐高溫,3-還兼備增強引擎動力,這沒有相當功力的實驗室是做不出來多元醇酯機油) 其實每間油廠都會做,但光是多元醇酯基礎油比例以及添加劑 就夠油廠的實驗室的工程師頭痛了 拾幾年來豐恩企業堅持德力機油品質提升，很簡單幾個字，潤滑性能與更耐高溫提升。 德國油廠實驗室研發工程師就研發拾幾年，多元醇酯賽車機油研發技術門檻很高。

  • 認證

    DLE NEOPOLYOL POLYOL-Ester FULLY SYN 5W/60 24H GT3 PRO 符合歐洲共同市場(EEC)的法規，亦即符合以 下的標準／規格: ACEA C3 -- API SN/CF -- BMW Longlife-04 -- MB 229.52 -- VW 502 00/505 00/505 01 -- BMW M4 GT3 BMW M6 GT3&Porsche 911 GT3 R

  • 成份

    (高品質新戊基多元醇酯基礎油)+聚α烯烴基礎油 (高品質第5類基礎油+第4類基礎油.) 最新24h耐力賽-特殊賽車機油添加劑配方
  • 特色

    NEOPOLYOL ESTERS 新多元醇酯的分子中沒有任何 ß-氫，因此它們在更高的溫度（320 至 340°C）下分解，而雙酯在約 280°C 時分解。由於其較差的熱穩定性，雙酯已被淘汰並被新多元醇酯取代。新多元醇酯是唯一能夠提供噴氣發動機潤滑所需的熱穩定性和氧化穩定性、潤滑性、清潔度和低溫性能的基礎油。

  • 特性

    全合成PAO與(高品質多新戊基元醇酯基礎油)結合了非凡的添加劑 技術 >> 因此具有極高的抗氧化能力。 即使在極端低溫條件下，仍具有優異的低溫啟動能 力 。 高剪切穩定性及適應不同情況的黏度 >> 因此有傑 出的黏溫特性，達到真正的四季皆可使用。 極佳化黏度等級 >> 即使在極高的油溫及／或極高 的應力下，仍具有穩定的潤滑油膜。 具有多數製造廠商所要求的柴油及汽油引擎的多功 能應用，因此為高合理化產品。 低硫酸鹽灰分含量。 低磷及低硫成分，可防止柴油顆粒過濾器及三元觸 媒轉換器造成損壞。 極適合用於渦輪增壓引擎。 可有效防止引擎內部生成樹脂、清漆及汽缸活塞環 卡住、活塞、閥門及渦輪增壓器的損壞。 可有效防止黑色油泥的產生。 可將蒸發耗損降至最低 >> 因此有低機油耗量。 可與傳統及合成品牌的機油混合及相容。但為了達 到DLE Polyol-Ester FULLY SYN 5W/60 24H GT3 PRO完整的性能效益，建議將舊有的機油完 全更換。

  • 車種

    Aston Martin Vantage GT12 441 kW (600 PS) Audi RS6 Avant Performance 445 kW (605 PS) Audi S3 228 kW (310 PS) BMW M6 Competition 441 kW (600 PS) BMW M2 272 kW (370 PS) Chevrolet Corvette Z06 485 kW (659 PS) Ferrari F12 tdf 574 kW (780 PS) Ford Focus RS 257 kW (350 PS) Lamborghini Gallardo 368 kW (500 PS) Mercedes-Benz AMG GT S 375 kW (510 PS) Mercedes-Benz C63 S 5 375 kW (510 PS) Nissan GT-R Nismo (R35) 447 kW (600 PS) Opel Astra OPC 206 kW (280 PS) Porsche 911 (991) GT3 RS 368 kW (500 PS) Volkswagen Golf VII R (300 PS) 德國油廠授權

  • 包裝

    1LX20(德國原裝進口)
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