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多元醇酯--全世界公認最好的基礎油
多元醇酯市場：市場趨勢
多元醇酯廣泛用於航空噴氣渦輪發動機潤滑油。 過去 40 年來，多元醇酯一直用於該領域，沒有使用其他化合物作為其替代品(因為它會影響潤滑性)，這可能最終會妨礙部件的工作。 多元醇酯與聚α烯烴 (PAO) 合成油一起用於客車機油中。 新戊基多元醇酯(Neopentyl Polyol Ester) 規格: 1.優異的潤滑性能 2.熱穩定性 3.與添加劑相容 4.低揮發性 5.可生物降解 新戊基多元醇酯優點多(其極性強、耐高溫、蒸發損失低、潤滑性好，且有優異的熱氧化安定性和低溫流動性。) 航空新戊基多元醇酯-全世界公認最好的基礎油 真正全合成機油-機油成份 基礎油-第五類基礎油(航空新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴） 因而新戊基多元醇酯也被稱為阻化酯，其熱穩定性是合成酯類基礎油中最好的，熱分解溫度比雙酯高出50℃左右。新戊基多元醇酯的潤滑性能優於雙酯、礦物油和聚α烯烴(PAO)，同時具有良好的環保性、安全性和可再生性，常被用做航空發動機機油，冷凍機油和高溫鏈條油。 航空新戊基多元醇酯基礎油-成份比例 航空噴射渦輪發動機引擎機油-基礎油95%+添加劑5% 一般街車機油-(新戊基多元醇酯基礎油25%+PAO 55%第四類基礎油--德力機油) 德國油廠商業機密 多元醇酯市場：市場趨勢 多元醇酯廣泛用於航空噴氣渦輪發動機潤滑油。 過去 40 年來，多元醇酯一直用於該領域，沒有使用其他化合物作為其替代品(因為它會影響潤滑性)，這可能最終會妨礙部件的工作。 多元醇酯與聚α烯烴 (PAO) 合成油一起用於客車機油中。 新戊基多元醇酯(Neopentyl Polyol Ester) 規格: 1.優異的潤滑性能 2.熱穩定性 3.與添加劑相容 4.低揮發性 5.可生物降解 新戊基多元醇酯優點多(其極性強、耐高溫、蒸發損失低、潤滑性好，且有優異的熱氧化安定性和低溫流動性。) 航空新戊基多元醇酯-全世界公認最好的基礎油 真正全合成機油-機油成份 基礎油-第五類基礎油(航空新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴） 因而新戊基多元醇酯也被稱為阻化酯，其熱穩定性是合成酯類基礎油中最好的，熱分解溫度比雙酯高出50℃左右。新戊基多元醇酯的潤滑性能優於雙酯、礦物油和聚α烯烴(PAO)，同時具有良好的環保性、安全性和可再生性，常被用做航空發動機機油，冷凍機油和高溫鏈條油。 航空新戊基多元醇酯基礎油-成份比例 航空噴射渦輪發動機引擎機油-基礎油95%+添加劑5% 一般街車機油-(新戊基多元醇酯基礎油25%+PAO 55%第四類基礎油--德力機油) 德國油廠商業機密 | ||
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