|
‧
> 引擎內部的積碳是如何形成的
引擎內部的積碳是如何形成的
關於積碳產生的問題，最近碰到店家與車主來詢問我，德力機油使用一段時間後會變得比較黑。 汽車引擎產生積碳的主要原因是燃油在引擎內部燃燒不完全，導致碳沉積在引擎各部件上。 這些沉積物主要來自於燃油和機油在高溫下的不完全燃燒和氧化產生的殘留物。 現在的汽車大都是turbo引擎和缸內直噴引擎，跟之前自然進氣引擎不同，引擎溫度特別高。 機油最重要是除了潤滑性與耐高溫之外，清潔效果也很重要。 把汽缸燃燒室和機油在汽缸壁潤滑所產生的積碳，由機油帶出至引擎油底殼和引擎上段部。 以前的觀念是引擎室要很乾淨的，這個觀念要更改，使用便宜的機油並沒有這麼好的清潔效果。 多元醇酯基礎油特色是清潔效果特別的好，機油油膜吸附在汽缸壁上潤滑並使其不易產生積碳，耐高溫到340度，保護引擎內部零件並減少磨損。 不用擔心引擎室內有一層黑色碳粉，我的日產X-trail 2015 2.0，已經跑了10多萬公里。 拆開引擎蓋看內部零件，並把照片傳給油廠實驗室工程師看，他們回覆很正常。 凸輪軸等零件並未磨損，機油油膜把零件保護的很好。 |
|
|
