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英國三大最差的機油品牌(新增第2版本)【】
商品說明
其他說明
英國民眾認為3個最差的大品牌機油，第三名是shell殼牌機油，第二名是Mobil美孚機油，
第一是castrol嘉實多機油。
影片中的內容大致是在說
第三名：殼牌喜力超凡喜力 (Shell Helix Ultra)
影片指出，儘管該產品宣稱採用天然氣合成技術，純度高達96%，卻收到了超過2萬件投訴。
據稱，經過測試，該產品在極高溫下對抗積碳的效果僅有28%。
2024年，由於機油性能急劇下降且黏度波動劇烈，該產品面臨全國性召回，導致引擎損壞。影片引用一位伯明翰的資深維修技師的話，稱這是一場「機械災難」。
第二名：美孚1號 (Mobil 1)
影片稱，美孚1號被宣傳為高級產品，但其性能極不穩定。
2023年的實驗室測試顯示，27%的樣品在超過攝氏110度的溫度下失去黏度，導致軸承和活塞的磨損嚴重增加。
超過2萬名車主在論壇上抱怨，車輛行駛超過6000英里後，燃油消耗問題嚴重，幾乎是行業平均水平的三倍。
第一名：嘉實多極護 (Castrol Edge)
影片指出，儘管該品牌擁有百年歷史，但31%的產品在冷啟動時未能達到SAE安全標準，導致引擎在啟動瞬間直接暴露於摩擦風險中。
即使該產品大力宣傳其鈦流體強化技術，但磨損測試顯示，其抗磨損能力僅比普通低端機油提高6%。

第二版本-根據影片內容，以下是英國三款最糟糕的機油品牌：
​3. Shell Helix
​這款機油的配方在黏度穩定性方面不足，比主流品牌低35%。
這會導致引擎容易生鏽和積碳。許多倫敦的駕駛人報告在高速行駛時突然失去油壓，導致車輛熄火。
影片聲稱，已記錄超過60起引擎卡死的案例與該機油有關，維修費用可能高達6,000英鎊。
​2. Castrol
這款機油以「合成機油的黃金標準」自居，但影片中的測試顯示，在超過攝氏120度時會嚴重稀釋。
影片提到，有經驗的技師抱怨，由於機油嚴重分解，渦輪增壓器在行駛不到20,000英里（約32,000公里）後就發生故障。
1. Mobil 1
Mobil 1曾被認為是可靠的機油，但現在許多車廠都對它提出警告。
影片中提到，有數據顯示，使用這款機油的車輛在行駛僅5,000英里（約8,000公里）後就產生嚴重的積碳。
此外，燃油效率下降高達12%，且引擎持續發出敲缸聲。
伯明罕的技師報告這款機油導致凸輪軸過早磨損，且在高溫下的表現不佳，影片總結認為它根本不適合家庭用車。

這些大品牌的機油測試數據和廣告講得很漂亮，結果測試出來的品質很糟糕。
機油成分都是偷工減料，使用便宜基礎油。
導致大量引擎出問題，這也是為甚麼這幾年汽車大廠引擎出那麼多問題。
選擇高品質的基礎油，才能保護引擎內部零件。
例如新戊基多元醇酯基礎油。
這是全世界公認最好的基礎油。
真正全合成機油-機油成份是由第五類基礎油(新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）組成。


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英國民眾認為3個最差的大品牌機油，第三名是shell殼牌機油，第二名是Mobil美孚機油，
第一是castrol嘉實多機油。
影片中的內容大致是在說
第三名：殼牌喜力超凡喜力 (Shell Helix Ultra)
影片指出，儘管該產品宣稱採用天然氣合成技術，純度高達96%，卻收到了超過2萬件投訴。
據稱，經過測試，該產品在極高溫下對抗積碳的效果僅有28%。
2024年，由於機油性能急劇下降且黏度波動劇烈，該產品面臨全國性召回，導致引擎損壞。影片引用一位伯明翰的資深維修技師的話，稱這是一場「機械災難」。
第二名：美孚1號 (Mobil 1)
影片稱，美孚1號被宣傳為高級產品，但其性能極不穩定。
2023年的實驗室測試顯示，27%的樣品在超過攝氏110度的溫度下失去黏度，導致軸承和活塞的磨損嚴重增加。
超過2萬名車主在論壇上抱怨，車輛行駛超過6000英里後，燃油消耗問題嚴重，幾乎是行業平均水平的三倍。
第一名：嘉實多極護 (Castrol Edge)
影片指出，儘管該品牌擁有百年歷史，但31%的產品在冷啟動時未能達到SAE安全標準，導致引擎在啟動瞬間直接暴露於摩擦風險中。
即使該產品大力宣傳其鈦流體強化技術，但磨損測試顯示，其抗磨損能力僅比普通低端機油提高6%。

第二版本-根據影片內容，以下是英國三款最糟糕的機油品牌：
​3. Shell Helix
​這款機油的配方在黏度穩定性方面不足，比主流品牌低35%。
這會導致引擎容易生鏽和積碳。許多倫敦的駕駛人報告在高速行駛時突然失去油壓，導致車輛熄火。
影片聲稱，已記錄超過60起引擎卡死的案例與該機油有關，維修費用可能高達6,000英鎊。
​2. Castrol
這款機油以「合成機油的黃金標準」自居，但影片中的測試顯示，在超過攝氏120度時會嚴重稀釋。
影片提到，有經驗的技師抱怨，由於機油嚴重分解，渦輪增壓器在行駛不到20,000英里（約32,000公里）後就發生故障。
1. Mobil 1
Mobil 1曾被認為是可靠的機油，但現在許多車廠都對它提出警告。
影片中提到，有數據顯示，使用這款機油的車輛在行駛僅5,000英里（約8,000公里）後就產生嚴重的積碳。
此外，燃油效率下降高達12%，且引擎持續發出敲缸聲。
伯明罕的技師報告這款機油導致凸輪軸過早磨損，且在高溫下的表現不佳，影片總結認為它根本不適合家庭用車。

這些大品牌的機油測試數據和廣告講得很漂亮，結果測試出來的品質很糟糕。
機油成分都是偷工減料，使用便宜基礎油。
導致大量引擎出問題，這也是為甚麼這幾年汽車大廠引擎出那麼多問題。
選擇高品質的基礎油，才能保護引擎內部零件。
例如新戊基多元醇酯基礎油。
這是全世界公認最好的基礎油。
真正全合成機油-機油成份是由第五類基礎油(新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）組成。
英國民眾認為3個最差的大品牌機油，第三名是shell殼牌機油，第二名是Mobil美孚機油，
第一是castrol嘉實多機油。
影片中的內容大致是在說
第三名：殼牌喜力超凡喜力 (Shell Helix Ultra)
影片指出，儘管該產品宣稱採用天然氣合成技術，純度高達96%，卻收到了超過2萬件投訴。
據稱，經過測試，該產品在極高溫下對抗積碳的效果僅有28%。
2024年，由於機油性能急劇下降且黏度波動劇烈，該產品面臨全國性召回，導致引擎損壞。影片引用一位伯明翰的資深維修技師的話，稱這是一場「機械災難」。
第二名：美孚1號 (Mobil 1)
影片稱，美孚1號被宣傳為高級產品，但其性能極不穩定。
2023年的實驗室測試顯示，27%的樣品在超過攝氏110度的溫度下失去黏度，導致軸承和活塞的磨損嚴重增加。
超過2萬名車主在論壇上抱怨，車輛行駛超過6000英里後，燃油消耗問題嚴重，幾乎是行業平均水平的三倍。
第一名：嘉實多極護 (Castrol Edge)
影片指出，儘管該品牌擁有百年歷史，但31%的產品在冷啟動時未能達到SAE安全標準，導致引擎在啟動瞬間直接暴露於摩擦風險中。
即使該產品大力宣傳其鈦流體強化技術，但磨損測試顯示，其抗磨損能力僅比普通低端機油提高6%。

第二版本-根據影片內容，以下是英國三款最糟糕的機油品牌：
​3. Shell Helix
​這款機油的配方在黏度穩定性方面不足，比主流品牌低35%。
這會導致引擎容易生鏽和積碳。許多倫敦的駕駛人報告在高速行駛時突然失去油壓，導致車輛熄火。
影片聲稱，已記錄超過60起引擎卡死的案例與該機油有關，維修費用可能高達6,000英鎊。
​2. Castrol
這款機油以「合成機油的黃金標準」自居，但影片中的測試顯示，在超過攝氏120度時會嚴重稀釋。
影片提到，有經驗的技師抱怨，由於機油嚴重分解，渦輪增壓器在行駛不到20,000英里（約32,000公里）後就發生故障。
1. Mobil 1
Mobil 1曾被認為是可靠的機油，但現在許多車廠都對它提出警告。
影片中提到，有數據顯示，使用這款機油的車輛在行駛僅5,000英里（約8,000公里）後就產生嚴重的積碳。
此外，燃油效率下降高達12%，且引擎持續發出敲缸聲。
伯明罕的技師報告這款機油導致凸輪軸過早磨損，且在高溫下的表現不佳，影片總結認為它根本不適合家庭用車。

這些大品牌的機油測試數據和廣告講得很漂亮，結果測試出來的品質很糟糕。
機油成分都是偷工減料，使用便宜基礎油。
導致大量引擎出問題，這也是為甚麼這幾年汽車大廠引擎出那麼多問題。
選擇高品質的基礎油，才能保護引擎內部零件。
例如新戊基多元醇酯基礎油。
這是全世界公認最好的基礎油。
真正全合成機油-機油成份是由第五類基礎油(新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）組成。



 產 品 名 稱 : 英國三大最差的機油品牌(新增第2版本)
$ 未定  
商品說明
其他說明
英國民眾認為3個最差的大品牌機油，第三名是shell殼牌機油，第二名是Mobil美孚機油，
第一是castrol嘉實多機油。
影片中的內容大致是在說
第三名：殼牌喜力超凡喜力 (Shell Helix Ultra)
影片指出，儘管該產品宣稱採用天然氣合成技術，純度高達96%，卻收到了超過2萬件投訴。
據稱，經過測試，該產品在極高溫下對抗積碳的效果僅有28%。
2024年，由於機油性能急劇下降且黏度波動劇烈，該產品面臨全國性召回，導致引擎損壞。影片引用一位伯明翰的資深維修技師的話，稱這是一場「機械災難」。
第二名：美孚1號 (Mobil 1)
影片稱，美孚1號被宣傳為高級產品，但其性能極不穩定。
2023年的實驗室測試顯示，27%的樣品在超過攝氏110度的溫度下失去黏度，導致軸承和活塞的磨損嚴重增加。
超過2萬名車主在論壇上抱怨，車輛行駛超過6000英里後，燃油消耗問題嚴重，幾乎是行業平均水平的三倍。
第一名：嘉實多極護 (Castrol Edge)
影片指出，儘管該品牌擁有百年歷史，但31%的產品在冷啟動時未能達到SAE安全標準，導致引擎在啟動瞬間直接暴露於摩擦風險中。
即使該產品大力宣傳其鈦流體強化技術，但磨損測試顯示，其抗磨損能力僅比普通低端機油提高6%。

第二版本-根據影片內容，以下是英國三款最糟糕的機油品牌：
​3. Shell Helix
​這款機油的配方在黏度穩定性方面不足，比主流品牌低35%。
這會導致引擎容易生鏽和積碳。許多倫敦的駕駛人報告在高速行駛時突然失去油壓，導致車輛熄火。
影片聲稱，已記錄超過60起引擎卡死的案例與該機油有關，維修費用可能高達6,000英鎊。
​2. Castrol
這款機油以「合成機油的黃金標準」自居，但影片中的測試顯示，在超過攝氏120度時會嚴重稀釋。
影片提到，有經驗的技師抱怨，由於機油嚴重分解，渦輪增壓器在行駛不到20,000英里（約32,000公里）後就發生故障。
1. Mobil 1
Mobil 1曾被認為是可靠的機油，但現在許多車廠都對它提出警告。
影片中提到，有數據顯示，使用這款機油的車輛在行駛僅5,000英里（約8,000公里）後就產生嚴重的積碳。
此外，燃油效率下降高達12%，且引擎持續發出敲缸聲。
伯明罕的技師報告這款機油導致凸輪軸過早磨損，且在高溫下的表現不佳，影片總結認為它根本不適合家庭用車。

這些大品牌的機油測試數據和廣告講得很漂亮，結果測試出來的品質很糟糕。
機油成分都是偷工減料，使用便宜基礎油。
導致大量引擎出問題，這也是為甚麼這幾年汽車大廠引擎出那麼多問題。
選擇高品質的基礎油，才能保護引擎內部零件。
例如新戊基多元醇酯基礎油。
這是全世界公認最好的基礎油。
真正全合成機油-機油成份是由第五類基礎油(新戊基多元醇酯+第四類基礎油聚α-烯烴）組成。


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