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柴油車車主使用尿素時應注意的事項【】
商品說明
其他說明
柴油車用的尿素,又稱為車用尿素溶液、柴油機尾氣處理液,或品牌名稱如 AdBlue、DEF。

是一種由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成的無色透明液體。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統,將引擎排放廢氣中的有害氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以減少空氣污染。

車用尿素的主要作用是將柴油車輛尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以符合環保排放標準。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統中,降低空氣污染。 

還能夠提高柴油引擎的燃油效率,減少燃料消耗和二氧化碳排放量。

一般家用柴油車的尿素(AdBlue)容量約為 10 至 30 公升,具體容量取決於車輛型號,建議查閱車主手冊或洽詢經銷商確認。

尿素的消耗量與駕駛習慣有關,約需行駛 5,000 至 8,000 公里後才需要補充一次,若常塞車或處於高負載狀態,消耗會較快。

柴油車尿素盡量不要等到警示燈亮之後才要加,尿素也不要加到滿出來,在未發動車子前應立即將箱內多於的尿素排空並清洗,再加入適量尿素。

如果加過量並發動車子後可能會導致燃油系統損壞,要將油箱完全排空、清洗油路,並可能需要更換濾芯及進行後續檢查,維修費用可能很高。

另外車用尿素結晶是尿素溶液在管路或零件中,因水分蒸發或不完全反應而沉澱形成的白色固體。

可能導致尿素噴頭、液位感測器等堵塞,進而影響排氣系統功能,甚至損壞引擎。

最後有些車種的尿素孔和柴油孔的位置相近,應注意區分避免尿素加錯至柴油箱內。

否則會造成車輛無法發動,尿素系統維修費用不便宜。

尿素和柴油的消耗比例
尿素結晶的形成
尿素加過量的情況
b
> 柴油車車主使用尿素時應注意的事項 柴油車車主使用尿素時應注意的事項
柴油車用的尿素,又稱為車用尿素溶液、柴油機尾氣處理液,或品牌名稱如 AdBlue、DEF。

是一種由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成的無色透明液體。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統,將引擎排放廢氣中的有害氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以減少空氣污染。

車用尿素的主要作用是將柴油車輛尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以符合環保排放標準。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統中,降低空氣污染。 

還能夠提高柴油引擎的燃油效率,減少燃料消耗和二氧化碳排放量。

一般家用柴油車的尿素(AdBlue)容量約為 10 至 30 公升,具體容量取決於車輛型號,建議查閱車主手冊或洽詢經銷商確認。

尿素的消耗量與駕駛習慣有關,約需行駛 5,000 至 8,000 公里後才需要補充一次,若常塞車或處於高負載狀態,消耗會較快。

柴油車尿素盡量不要等到警示燈亮之後才要加,尿素也不要加到滿出來,在未發動車子前應立即將箱內多於的尿素排空並清洗,再加入適量尿素。

如果加過量並發動車子後可能會導致燃油系統損壞,要將油箱完全排空、清洗油路,並可能需要更換濾芯及進行後續檢查,維修費用可能很高。

另外車用尿素結晶是尿素溶液在管路或零件中,因水分蒸發或不完全反應而沉澱形成的白色固體。

可能導致尿素噴頭、液位感測器等堵塞,進而影響排氣系統功能,甚至損壞引擎。

最後有些車種的尿素孔和柴油孔的位置相近,應注意區分避免尿素加錯至柴油箱內。

否則會造成車輛無法發動,尿素系統維修費用不便宜。

柴油車用的尿素,又稱為車用尿素溶液、柴油機尾氣處理液,或品牌名稱如 AdBlue、DEF。

是一種由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成的無色透明液體。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統,將引擎排放廢氣中的有害氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以減少空氣污染。

車用尿素的主要作用是將柴油車輛尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以符合環保排放標準。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統中,降低空氣污染。 

還能夠提高柴油引擎的燃油效率,減少燃料消耗和二氧化碳排放量。

一般家用柴油車的尿素(AdBlue)容量約為 10 至 30 公升,具體容量取決於車輛型號,建議查閱車主手冊或洽詢經銷商確認。

尿素的消耗量與駕駛習慣有關,約需行駛 5,000 至 8,000 公里後才需要補充一次,若常塞車或處於高負載狀態,消耗會較快。

柴油車尿素盡量不要等到警示燈亮之後才要加,尿素也不要加到滿出來,在未發動車子前應立即將箱內多於的尿素排空並清洗,再加入適量尿素。

如果加過量並發動車子後可能會導致燃油系統損壞,要將油箱完全排空、清洗油路,並可能需要更換濾芯及進行後續檢查,維修費用可能很高。

另外車用尿素結晶是尿素溶液在管路或零件中,因水分蒸發或不完全反應而沉澱形成的白色固體。

可能導致尿素噴頭、液位感測器等堵塞,進而影響排氣系統功能,甚至損壞引擎。

最後有些車種的尿素孔和柴油孔的位置相近,應注意區分避免尿素加錯至柴油箱內。

否則會造成車輛無法發動,尿素系統維修費用不便宜。

尿素和柴油的消耗比例
尿素結晶的形成
尿素加過量的情況

 產 品 名 稱 : 柴油車車主使用尿素時應注意的事項
$ 未定  
商品說明
其他說明
柴油車用的尿素,又稱為車用尿素溶液、柴油機尾氣處理液,或品牌名稱如 AdBlue、DEF。

是一種由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成的無色透明液體。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統,將引擎排放廢氣中的有害氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以減少空氣污染。

車用尿素的主要作用是將柴油車輛尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以符合環保排放標準。

它用於柴油車的選擇性催化還原 (SCR) 系統中,降低空氣污染。 

還能夠提高柴油引擎的燃油效率,減少燃料消耗和二氧化碳排放量。

一般家用柴油車的尿素(AdBlue)容量約為 10 至 30 公升,具體容量取決於車輛型號,建議查閱車主手冊或洽詢經銷商確認。

尿素的消耗量與駕駛習慣有關,約需行駛 5,000 至 8,000 公里後才需要補充一次,若常塞車或處於高負載狀態,消耗會較快。

柴油車尿素盡量不要等到警示燈亮之後才要加,尿素也不要加到滿出來,在未發動車子前應立即將箱內多於的尿素排空並清洗,再加入適量尿素。

如果加過量並發動車子後可能會導致燃油系統損壞,要將油箱完全排空、清洗油路,並可能需要更換濾芯及進行後續檢查,維修費用可能很高。

另外車用尿素結晶是尿素溶液在管路或零件中,因水分蒸發或不完全反應而沉澱形成的白色固體。

可能導致尿素噴頭、液位感測器等堵塞,進而影響排氣系統功能,甚至損壞引擎。

最後有些車種的尿素孔和柴油孔的位置相近,應注意區分避免尿素加錯至柴油箱內。

否則會造成車輛無法發動,尿素系統維修費用不便宜。

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