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車主應定期更換變速箱油,更換變速箱濾網並拆下油底殼清潔【】
商品說明
其他說明
變速箱油是潤滑、冷卻、清潔變速箱內部零件的油品。
由於它在長時間高溫運作下會氧化變質,失去潤滑和散熱功能,並可能積累金屬碎屑。
因此需要定期更換,以避免換檔不順、磨損加劇,甚至損壞變速箱,延長其使用壽命。
變速箱油的作用是潤滑變速箱內的齒輪、軸承和離合器等零件,減少磨損。
幫助散熱,防止變速箱過熱。
在自排變速箱中,變速箱油會透過壓力傳輸動力,幫助換檔。
將變速箱內部磨損產生的金屬碎屑等雜質帶走,保持油路清潔。


為什麼要定期更換變速箱油?
長時間使用後,變速箱油會氧化劣化,黏度改變,潤滑和散熱性能下降,並可能產生油泥。
劣化油品會導致換檔遲鈍、頓挫感,或在冷車時起步無力。
變質的油品潤滑效果變差,會加劇內部零件的磨損,縮短變速箱壽命。
變質油品會產生油泥,堵塞油路和油路閥體,導致換檔異常。
變濃的變速箱油會降低散熱效率,導致變速箱油溫過高,加速磨損。


變速箱油若沒更換會怎麼樣?
變速箱油若長時間未更換,會因變質而產生雜質、潤滑性下降,導致換檔不順、頓挫、打滑、異音等問題。
長期下來會加速內部零件磨損,最終損壞變速箱,造成昂貴的維修費用,甚至可能使變速箱報廢。
變質的變速箱油會影響油壓傳遞,導致換檔時感覺遲鈍、有衝擊或抖動。
長時間高溫會使變速箱油潤滑性變差,導致離合器片磨損,出現換檔時打滑或空轉的現象。
變質油會產生雜質,堵塞變速箱內的油道,影響換檔功能。
變質的變速箱油會累積金屬碎屑,形成油泥,磨損內部零件,縮短變速箱壽命。
潤滑不足會產生異響,嚴重時可能導致扭力轉換器、閥體等其他零件故障,最終造成變速箱本體損壞。
如果變速箱油位過低,會導致零件缺乏潤滑與冷卻;油位過高則可能導致變速箱起泡,影響制動器和離合器作動。


最後要更換變速箱油時,除了更換變速箱濾網之外,最好是能一併拆油底殼清潔。
歐洲車自排變速箱換變速箱油,幾乎都知道要拆油底殼清洗,若油底殼過髒則需更換掉。(ZF變速箱)
賓士車9速變速箱換變速箱油,也要換油底殼,之前的7速變速箱都只換到濾網,並未拆變速箱清洗。
日系CVT變速箱這幾年,原廠都不拆油底殼清潔更換鐵濾網,只換紙濾芯。
CVT變速箱的鋼帶使用舊了會有磨損,產生鐵屑會堵住鐵濾網,造成變速箱油流速變慢,內部零件磨損更嚴重。
看完影片就知道
要定期更換變速箱油,才能使變速箱壽命延長,換擋也順暢,減少換擋頓挫感。

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變速箱油是潤滑、冷卻、清潔變速箱內部零件的油品。
由於它在長時間高溫運作下會氧化變質,失去潤滑和散熱功能,並可能積累金屬碎屑。
因此需要定期更換,以避免換檔不順、磨損加劇,甚至損壞變速箱,延長其使用壽命。
變速箱油的作用是潤滑變速箱內的齒輪、軸承和離合器等零件,減少磨損。
幫助散熱,防止變速箱過熱。
在自排變速箱中,變速箱油會透過壓力傳輸動力,幫助換檔。
將變速箱內部磨損產生的金屬碎屑等雜質帶走,保持油路清潔。


為什麼要定期更換變速箱油?
長時間使用後,變速箱油會氧化劣化,黏度改變,潤滑和散熱性能下降,並可能產生油泥。
劣化油品會導致換檔遲鈍、頓挫感,或在冷車時起步無力。
變質的油品潤滑效果變差,會加劇內部零件的磨損,縮短變速箱壽命。
變質油品會產生油泥,堵塞油路和油路閥體,導致換檔異常。
變濃的變速箱油會降低散熱效率,導致變速箱油溫過高,加速磨損。


變速箱油若沒更換會怎麼樣?
變速箱油若長時間未更換,會因變質而產生雜質、潤滑性下降,導致換檔不順、頓挫、打滑、異音等問題。
長期下來會加速內部零件磨損,最終損壞變速箱,造成昂貴的維修費用,甚至可能使變速箱報廢。
變質的變速箱油會影響油壓傳遞,導致換檔時感覺遲鈍、有衝擊或抖動。
長時間高溫會使變速箱油潤滑性變差,導致離合器片磨損,出現換檔時打滑或空轉的現象。
變質油會產生雜質,堵塞變速箱內的油道,影響換檔功能。
變質的變速箱油會累積金屬碎屑,形成油泥,磨損內部零件,縮短變速箱壽命。
潤滑不足會產生異響,嚴重時可能導致扭力轉換器、閥體等其他零件故障,最終造成變速箱本體損壞。
如果變速箱油位過低,會導致零件缺乏潤滑與冷卻;油位過高則可能導致變速箱起泡,影響制動器和離合器作動。


最後要更換變速箱油時,除了更換變速箱濾網之外,最好是能一併拆油底殼清潔。
歐洲車自排變速箱換變速箱油,幾乎都知道要拆油底殼清洗,若油底殼過髒則需更換掉。(ZF變速箱)
賓士車9速變速箱換變速箱油,也要換油底殼,之前的7速變速箱都只換到濾網,並未拆變速箱清洗。
日系CVT變速箱這幾年,原廠都不拆油底殼清潔更換鐵濾網,只換紙濾芯。
CVT變速箱的鋼帶使用舊了會有磨損,產生鐵屑會堵住鐵濾網,造成變速箱油流速變慢,內部零件磨損更嚴重。
看完影片就知道
要定期更換變速箱油,才能使變速箱壽命延長,換擋也順暢,減少換擋頓挫感。

變速箱油是潤滑、冷卻、清潔變速箱內部零件的油品。
由於它在長時間高溫運作下會氧化變質,失去潤滑和散熱功能,並可能積累金屬碎屑。
因此需要定期更換,以避免換檔不順、磨損加劇,甚至損壞變速箱,延長其使用壽命。
變速箱油的作用是潤滑變速箱內的齒輪、軸承和離合器等零件,減少磨損。
幫助散熱,防止變速箱過熱。
在自排變速箱中,變速箱油會透過壓力傳輸動力,幫助換檔。
將變速箱內部磨損產生的金屬碎屑等雜質帶走,保持油路清潔。


為什麼要定期更換變速箱油?
長時間使用後,變速箱油會氧化劣化,黏度改變,潤滑和散熱性能下降,並可能產生油泥。
劣化油品會導致換檔遲鈍、頓挫感,或在冷車時起步無力。
變質的油品潤滑效果變差,會加劇內部零件的磨損,縮短變速箱壽命。
變質油品會產生油泥,堵塞油路和油路閥體,導致換檔異常。
變濃的變速箱油會降低散熱效率,導致變速箱油溫過高,加速磨損。


變速箱油若沒更換會怎麼樣?
變速箱油若長時間未更換,會因變質而產生雜質、潤滑性下降,導致換檔不順、頓挫、打滑、異音等問題。
長期下來會加速內部零件磨損,最終損壞變速箱,造成昂貴的維修費用,甚至可能使變速箱報廢。
變質的變速箱油會影響油壓傳遞,導致換檔時感覺遲鈍、有衝擊或抖動。
長時間高溫會使變速箱油潤滑性變差,導致離合器片磨損,出現換檔時打滑或空轉的現象。
變質油會產生雜質,堵塞變速箱內的油道,影響換檔功能。
變質的變速箱油會累積金屬碎屑,形成油泥,磨損內部零件,縮短變速箱壽命。
潤滑不足會產生異響,嚴重時可能導致扭力轉換器、閥體等其他零件故障,最終造成變速箱本體損壞。
如果變速箱油位過低,會導致零件缺乏潤滑與冷卻;油位過高則可能導致變速箱起泡,影響制動器和離合器作動。


最後要更換變速箱油時,除了更換變速箱濾網之外,最好是能一併拆油底殼清潔。
歐洲車自排變速箱換變速箱油,幾乎都知道要拆油底殼清洗,若油底殼過髒則需更換掉。(ZF變速箱)
賓士車9速變速箱換變速箱油,也要換油底殼,之前的7速變速箱都只換到濾網,並未拆變速箱清洗。
日系CVT變速箱這幾年,原廠都不拆油底殼清潔更換鐵濾網,只換紙濾芯。
CVT變速箱的鋼帶使用舊了會有磨損,產生鐵屑會堵住鐵濾網,造成變速箱油流速變慢,內部零件磨損更嚴重。
看完影片就知道
要定期更換變速箱油,才能使變速箱壽命延長,換擋也順暢,減少換擋頓挫感。


 產 品 名 稱 : 車主應定期更換變速箱油,更換變速箱濾網並拆下油底殼清潔
$ 未定  
商品說明
其他說明
變速箱油是潤滑、冷卻、清潔變速箱內部零件的油品。
由於它在長時間高溫運作下會氧化變質,失去潤滑和散熱功能,並可能積累金屬碎屑。
因此需要定期更換,以避免換檔不順、磨損加劇,甚至損壞變速箱,延長其使用壽命。
變速箱油的作用是潤滑變速箱內的齒輪、軸承和離合器等零件,減少磨損。
幫助散熱,防止變速箱過熱。
在自排變速箱中,變速箱油會透過壓力傳輸動力,幫助換檔。
將變速箱內部磨損產生的金屬碎屑等雜質帶走,保持油路清潔。


為什麼要定期更換變速箱油?
長時間使用後,變速箱油會氧化劣化,黏度改變,潤滑和散熱性能下降,並可能產生油泥。
劣化油品會導致換檔遲鈍、頓挫感,或在冷車時起步無力。
變質的油品潤滑效果變差,會加劇內部零件的磨損,縮短變速箱壽命。
變質油品會產生油泥,堵塞油路和油路閥體,導致換檔異常。
變濃的變速箱油會降低散熱效率,導致變速箱油溫過高,加速磨損。


變速箱油若沒更換會怎麼樣?
變速箱油若長時間未更換,會因變質而產生雜質、潤滑性下降,導致換檔不順、頓挫、打滑、異音等問題。
長期下來會加速內部零件磨損,最終損壞變速箱,造成昂貴的維修費用,甚至可能使變速箱報廢。
變質的變速箱油會影響油壓傳遞,導致換檔時感覺遲鈍、有衝擊或抖動。
長時間高溫會使變速箱油潤滑性變差,導致離合器片磨損,出現換檔時打滑或空轉的現象。
變質油會產生雜質,堵塞變速箱內的油道,影響換檔功能。
變質的變速箱油會累積金屬碎屑,形成油泥,磨損內部零件,縮短變速箱壽命。
潤滑不足會產生異響,嚴重時可能導致扭力轉換器、閥體等其他零件故障,最終造成變速箱本體損壞。
如果變速箱油位過低,會導致零件缺乏潤滑與冷卻;油位過高則可能導致變速箱起泡,影響制動器和離合器作動。


最後要更換變速箱油時,除了更換變速箱濾網之外,最好是能一併拆油底殼清潔。
歐洲車自排變速箱換變速箱油,幾乎都知道要拆油底殼清洗,若油底殼過髒則需更換掉。(ZF變速箱)
賓士車9速變速箱換變速箱油,也要換油底殼,之前的7速變速箱都只換到濾網,並未拆變速箱清洗。
日系CVT變速箱這幾年,原廠都不拆油底殼清潔更換鐵濾網,只換紙濾芯。
CVT變速箱的鋼帶使用舊了會有磨損,產生鐵屑會堵住鐵濾網,造成變速箱油流速變慢,內部零件磨損更嚴重。
看完影片就知道
要定期更換變速箱油,才能使變速箱壽命延長,換擋也順暢,減少換擋頓挫感。

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